Même au Tibet, la livraison à domicile s’envole

par Jan Jonckheere pour Chinasquare, le 21 novembre 2025

L’essor du commerce en ligne avec livraison à domicile gagne également du terrain en Xizang/Tibet. En témoigne le centre Cainiao installé au pied du Qomolangma (Everest), tandis que le concurrent JD Logistics exploite un entrepôt et un parc logistique à Lhassa. Au premier semestre, les ventes de détail en ligne dans la région ont bondi de 39 %.

Le centre de distribution de Yang Tao pour Cainiao, installé au pied du Qomolangma (nom colonial Everest), illustre les progrès logistiques dans la région autonome de Xizang. Dans sa boutique du bourg de Zhaxizom, district de Tingri (préfecture de Xigaze), les étagères débordent de colis de toutes tailles venus du pays entier.

« De plus en plus de gens achètent en ligne », affirme Yang. « Il y a quelques années, je ne recevais qu’une dizaine de colis par semaine. Aujourd’hui, nous en traitons environ cent par jour. » La plupart des envois sont désormais gratuits : les coûts logistiques ne freinent plus les livraisons jusque dans l’Himalaya.

En août, les autorités régionales ont fait de la promotion de la « livraison gratuite au Xizang » une priorité et ont adopté une série de mesures de soutien.

« Pour la plupart des habitants, commander sur leur téléphone et se faire livrer rapidement est devenu normal », explique Gong Xu, de JD Logistics, précisant que les consommateurs achètent de tout, des mouchoirs et bouteilles d’eau aux smartphones et ordinateurs.
Derrière cette accélération se trouve l’essor des entrepôts locaux : de nombreuses expéditions vers Xigaze proviennent désormais de l’entrepôt JD situé en périphérie de Lhassa.

Mis en service en 2017, l’entrepôt-parc logistique de JD au Xizang est le premier site logistique spécialisé de la région appartenant à une entreprise d’e-commerce. Il stocke près de 100 000 références et plus de 500 000 articles. Près de 80 % des catégories demandées peuvent être livrées localement avec expédition gratuite, souligne Gong.

Cette amélioration de l’expérience d’achat séduit un nombre croissant de résidents. Les données officielles montrent que les ventes de détail en ligne de Xizang ont atteint 18,07 milliards de yuans au premier semestre, en hausse de 38,6 % sur un an. Les biens physiques y représentent 86,1 % du total, soit une hausse de 39,3 % par rapport à l’année précédente. Ces deux progressions sont les plus élevées du pays.

Shannan, un maillage complet

Dans la ville-préfecture de Shannan, la livraison couvre désormais les 577 villages administratifs, 90 comités de gestion de temples, 467 écoles, 26 entreprises publiques centrales et l’ensemble des unités militaires.

La ville a lancé un projet pilote de réforme globale de son système logistique rural et investi 14,02 millions de yuans pour bâtir un réseau intégrant services express et stations de distribution couvrant cantons, bourgs et villages, indique son vice-maire Gyangkar. Pour réduire les coûts, Shannan encourage la mutualisation entre opérateurs postaux et express et promeut un modèle combinant transport de passagers, de fret et de courrier.

Depuis le début de l’année, environ 1,46 million de colis ont été livrés grâce à ces coopérations. La ville a coordonné ses réseaux de transport urbain et rural pour créer 25 lignes pilotes selon ce modèle intégré, totalisant plus de 84 000 colis traités.

L’amélioration des routes constitue le socle de ce développement logistique. Les 74 cantons et districts de la région sont désormais reliés par des routes revêtues, affirme un responsable du ministère des Transports de Xizang. D’ici la fin de l’année, toutes les villes et bourgs, ainsi que plus de 90 % des villages administratifs, devraient être desservis par des routes goudronnées. Le responsable précise que toutes les localités où cela est possible disposent déjà de lignes de bus.

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